Mở rộng đường ra sân bay Nội Bài - Xã hội

Giới thiệu | Hỗ trợ | Liên hệ |

Tin cập nhập trong ngày : 351

Tâm điểm | Đô thị | Bạn trẻ | Phóng sự | Việc làm - Đào tạo

Sự kiện | Cuộc sống | Phân tích | Hồ sơ | Người Việt

Cảnh giác | Hình sự | Tư vấn

Môi trường | Thiên nhiên | Ảnh | Phát minh mới

Xe máy | Ô tô | Tư vấn

AAM 26,200 ▼ -900 ABT 38,600 ■ 0 ACC 20,300 ▼ -1,000 ACL 17,400 ▼ -500 AGD 49,900 ▼ -2,600 AGF 28,800 ▼ -1,200 AGR 8,400 ▼ -400 ALP 8,700 ▼ -400 ANV 10,000 ▼ -200 APC 13,300 ▼ -600 ASM 15,900 ▼ -800 ASP 6,000 ▼ -300 ATA 7,400 ▼ -200 AVF 13,600 ▼ -600 BBC 21,200 ▼ -1,100 BCE 9,200 ▼ -300 BCI 23,400 ▼ -100 BGM 8,000 ▼ -400 BHS 19,600 ▲ +100 BIC 8,300 ▼ -400 BMC 48,000 ▼ -2,500 BMI 9,900 ▼ -1,700 BMP 44,500 ▼ -500 BRC 13,400 ▼ -700 BSI 7,000 ▼ -300 BT6 8,700 ▼ -300 BTP 6,400 ▼ -300 BTT 20,600 ■ 0 BVH 53,000 ▼ -2,000 C21 16,800 ▼ -200 C47 10,700 ■ 0 CAD 700 ■ 0 CCI 10,500 ▼ -500 CCL 7,000 ▼ -300 CDC 8,100 ▼ -400 CIG 4,700 ▼ -200 CII 31,900 ▼ -1,600 CLC 15,000 ▼ -500 CLG 12,700 ▼ -200 CLW 11,400 ■ 0 CMG 6,400 ▼ -300 CMT 7,200 ▼ -300 CMV 19,000 ■ 0 CMX 5,700 ▼ -200 CNG 28,000 ▼ -800 CNT 10,000 ▲ +200 COM 26,000 ▲ +1,000 CSG 9,000 ■ 0 CSM 22,900 ▼ -1,200 CTD 39,900 ▲ +900 CTG 20,800 ▼ -600 CTI 13,800 ▼ -400 CYC 2,300 ▲ +100 D2D 17,600 ■ 0 DAG 10,100 ▼ -400 DCL 11,500 ▲ +100 DCT 5,800 ▼ -300 DDM 3,700 ▼ -100 DHA 11,300 ▼ -1,500 DHC 8,800 ▼ -300 DHG 60,000 ▼ -1,000 DIC 11,300 ▼ -500 DIG 16,800 ▼ -800 DLG 16,400 ▼ -800 DMC 28,500 ▼ -1,000 DPM 33,700 ▼ -800 DPR 50,000 ▼ -500 DQC 20,900 ▼ -1,100 DRC 25,900 ▼ -1,300 DRH 4,100 ▼ -200 DSN 31,000 ▼ -1,400 DTA 5,600 ▼ -200 DTL 15,900 ▲ +500 DTT 7,000 ■ 0 DVP 38,000 ▲ +1,000 DXG 12,300 ▼ -600 DXV 6,100 ▼ -200 EIB 18,200 ■ 0 ELC 28,300 ▲ +300 EVE 21,400 ▼ -1,100 FBT 11,100 ▼ -500 FDC 25,000 ▲ +800 FDG 12,900 ▼ -600 FMC 13,400 ▼ -600 FPT 48,800 ▼ -1,000 GDT 18,200 ■ 0 GIL 34,100 ▲ +100 GMC 16,800 ■ 0 GMD 24,200 ▼ -700 GSP 8,700 ▼ -400 GTA 8,000 ▲ +100 GTT 6,800 ▼ -300 HAG 27,600 ▼ -600 HAI 18,800 ▲ +700 HAP 7,600 ▲ +200 HAS 5,700 ▼ -200 HAX 5,500 ■ 0 HBC 39,300 ▲ +1,800 HCM 21,300 ▼ -1,000 HDC 19,300 ▼ -400 HDG 19,600 ▼ -1,000 HHS 40,000 ▼ -1,000 HLA 5,500 ▼ -200 HLG 9,200 ▼ -400 HMC 10,500 ▼ -500 HOT 29,600 ■ 0 HPG 24,600 ▼ -100 HQC 5,600 ▼ -200 HRC 37,000 ▲ +500 HSG 18,200 ▲ +300 HSI 7,900 ▼ -400 HT1 6,500 ▼ -300 HTI 8,900 ▼ -400 HTL 6,100 ■ 0 HTV 13,400 ■ 0 HU1 13,200 ▼ -300 HU3 13,500 ▼ -500 HVG 40,200 ▼ -800 HVX 6,000 ▼ -300 ICF 5,800 ▼ -300 IDI 10,900 ▼ -500 IFS 4,200 ▼ -200 IJC 11,000 ▼ -500 IMP 36,900 ▲ +400 ITA 7,600 ▼ -300 ITC 11,000 ▼ -500 ITD 10,000 ▼ -200 JVC 24,000 ▼ -1,200 KAC 10,700 ▲ +300 KBC 11,700 ▼ -600 KDC 39,200 ▼ -300 KDH 17,400 ▼ -100 KHA 9,900 ▼ -300 KHP 8,200 ▼ -200 KMR 5,600 ▼ -200 KSA 14,900 ▼ -700 KSB 21,700 ▼ -1,100 KSH 11,500 ▼ -600 KSS 10,200 ▼ -500 KTB 10,300 ▼ -500 L10 9,800 ▼ -500 LAF 13,400 ▲ +600 LBM 9,400 ▼ -200 LCG 10,600 ▼ -500 LCM 24,600 ▼ -1,200 LGC 17,800 ▲ +600 LGL 6,200 ▼ -300 LHG 14,800 ▼ -700 LIX 25,000 ▼ -1,000 LM8 11,800 ▼ -100 LSS 26,200 ▼ -600 MAFPF1 4,000 ▼ -200 MBB 14,300 ▼ -400 MCG 6,700 ▼ -200 MCP 14,000 ■ 0 MDG 6,400 ■ 0 MHC 2,800 ▼ -100 MKP 48,800 ▼ -400 MPC 30,000 ▼ -1,000 MSN 100,000 ■ 0 MTG 4,100 ▼ -200 NAV 7,700 ▼ -200 NBB 35,700 ▼ -1,800 NHS 26,400 ■ 0 NHW 12,000 ■ 0 NKG 12,000 ▼ -600 NNC 33,800 ▼ -700 NSC 47,000 ▲ +1,800 NTB 6,000 ▼ -300 NTL 22,300 ▼ -1,100 NVN 8,500 ■ 0 NVT 4,300 ▼ -100 OGC 12,800 ▼ -600 OPC 34,800 ▲ +1,600 PAC 22,000 ▼ -2,000 PAN 17,000 ▼ -300 PDN 19,500 ▼ -900 PDR 15,000 ▲ +100 PET 12,400 ▼ -600 PGC 11,000 ▼ -500 PGD 35,000 ■ 0 PGI 8,300 ▼ -400 PHR 31,400 ▼ -1,600 PHT 7,800 ▲ +100 PIT 8,000 ▼ -400 PJT 7,600 ▼ -100 PNC 5,200 ▼ -200 PNJ 41,900 ▲ +100 POM 13,000 ▼ -600 PPC 10,900 ▼ -300 PPI 7,700 ▼ -400 PRUBF1 6,600 ■ 0 PTB 13,300 ▼ -400 PTC 11,300 ▼ -500 PTL 6,000 ▼ -300 PVD 37,200 ▲ +300 PVF 13,000 ▼ -600 PVT 6,000 ▼ -300 PXI 7,600 ▼ -400 PXL 5,500 ▼ -200 PXM 6,600 ▼ -300 PXS 11,500 ▼ -600 PXT 6,600 ▼ -300 QCG 10,000 ▼ -500 RAL 31,000 ▲ +1,000 RDP 10,800 ■ 0 REE 16,200 ▼ -800 RIC 7,800 ■ 0 SAM 8,000 ▼ -400 SAV 11,100 ▼ -500 SBA 6,000 ▼ -200 SBC 12,500 ▼ -400 SBS 4,700 ▼ -200 SBT 17,100 ▼ -900 SC5 17,900 ■ 0 SCD 10,400 ▼ -500 SEC 21,900 ▼ -1,100 SFC 19,500 ▲ +300 SFI 18,000 ▼ -400 SGT 5,900 ■ 0 SHI 6,800 ■ 0 SJD 12,700 ▼ -600 SJS 36,900 ▲ +1,000 SMA 7,400 ▼ -300 SMC 13,200 ■ 0 SPM 34,100 ▼ -1,600 SRC 16,700 ▼ -800 SRF 27,900 ▼ -100 SSC 33,800 ▼ -500 SSI 21,200 ▼ -900 ST8 12,700 ▼ -400 STB 25,000 ▼ -200 STG 21,700 ▼ -1,100 STT 5,200 ▼ -200 SVC 13,000 ▼ -500 SVI 23,400 ▼ -1,200 SVT 6,200 ▼ -300 SZL 14,700 ▼ -600 TAC 57,000 ▲ +2,500 TBC 11,100 ■ 0 TCL 16,500 ▼ -100 TCM 10,000 ▼ -500 TCO 9,800 ■ 0 TCR 6,000 ▼ -300 TDC 12,300 ▼ -600 TDH 19,000 ▼ -900 TDW 16,400 ■ 0 THG 12,900 ▼ -600 TIC 9,500 ■ 0 TIE 12,600 ▼ -300 TIX 21,000 ▼ -900 TLG 20,000 ▲ +500 TLH 7,300 ▼ -300 TMP 11,700 ▲ +300 TMS 27,000 ■ 0 TMT 5,300 ▼ -200 TNA 18,400 ▼ -900 TNC 18,200 ▼ -500 TNT 4,600 ▼ -200 TPC 10,900 ▼ -100 TRA 71,000 ▼ -500 TRC 40,400 ▼ -600 TS4 12,700 ▼ -600 TSC 12,500 ▼ -600 TTF 9,100 ▼ -400 TTP 32,400 ▼ -1,700 TV1 7,500 ▼ -100 TYA 5,000 ▼ -200 UDC 5,900 ▼ -300 UIC 12,400 ▼ -600 VCB 30,400 ▼ -1,600 VCF 119,000 ■ 0 VES 2,500 ▲ +100 VFC 7,600 ■ 0 VFG 37,000 ▲ +1,000 VFMVF1 8,800 ▼ -400 VFMVF4 5,300 ▼ -100 VFMVFA 5,000 ▼ -200 VHC 37,500 ■ 0 VHG 4,700 ▼ -200 VIC 102,000 ▼ -1,000 VID 5,000 ▼ -200 VIP 7,500 ▼ -300 VIS 14,400 ▼ -700 VKP 900 ▼ -100 VLF 15,800 ■ 0 VMD 16,900 ■ 0 VNA 4,800 ▼ -200 VNE 7,600 ▼ -400 VNG 6,700 ▼ -300 VNH 5,700 ▲ +100 VNI 6,200 ▲ +200 VNL 13,000 ■ 0 VNM 87,500 ▼ -500 VNS 21,000 ▼ -800 VOS 4,300 ▼ -200 VPH 7,500 ▼ -300 VPK 11,900 ▼ -400 VRC 8,600 ■ 0 VSC 33,600 ▼ -1,700 VSG 1,900 ▼ -100 VSH 12,100 ▼ -400 VSI 10,700 ■ 0 VST 4,200 ▼ -100 VTB 9,100 ▼ -400 VTF 28,100 ▲ +1,300 VTO 5,600 ▼ -200

Xã hội
Tâm điểm

Mở rộng đường ra sân bay Nội Bài

Tinexpress cập nhật 06-02-2012 - Nguồn: VnExpress.net

Link gốc: http://vnexpress.net/gl/xa-hoi/2012/02/mo-rong-duong-ra-san-bay-noi-bai/

Vành đai 3 có đường trên cao đoạn Linh Đàm đến Mai Dịch. Ảnh: Lê Hiếu.

Chiều dài tuyến đường khoảng 3,1 km từ nút giao Mai Dịch đến công viên Hoà Bình, mặt cắt ngang theo chỉ giới quy hoạch tuyến đường đã được phê duyệt với bề rộng khoảng 68 m. Ngoài ra, dự án còn thực hiện đồng bộ đường, vỉa hè và hệ thống hạ tầng kỹ thuật, cầu vượt tại các nút giao với đường Hoàng Quốc Việt và Cổ Nhuế.

Dự án do Liên danh Công ty Cổ phần Đầu tư Sông Đà - Việt Đức và Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng và Phát triển Đô thị Lilama, làm chủ đầu tư, dự kiến thi công khoảng 24 tháng.

Nằm trên vành đai 3 của Hà Nội, sau khi mở rộng, đường Phạm Văn Đồng sẽ góp phần tạo diện mạo mới cho vành đai 3, giúp phương tiện di chuyển thông suốt từ trung tâm ra sân bay Nội Bài, cũng như đi các hướng bắc - nam thành phố mà không phải đi xuyên qua nội đô.

Đoàn Loan

Bookmark & Share

Các tin khác

[Trở về]

Động đất mạnh 6,8 richter rung chuyển đông bắc Philippines (dantri.com.vn - 06/02/2012)
Sụt hố ga, xe tải lật nhào giữa đường (VnExpress.net - 06/02/2012)
Xe ôm trật tự xếp hàng chờ đón khách (VnExpress.net - 06/02/2012)
Vị giáo sư đầu ngành trong căn phòng 6 m2 (VnExpress.net - 06/02/2012)
Nhà sử học trong căn phòng 6 m2 (VnExpress.net - 06/02/2012)
Vị giáo sư sử học trong căn phòng 6 m2 (VnExpress.net - 06/02/2012)
40.000 hộ dân Hà Nội mất nước vì vỡ đường ống (VnExpress.net - 06/02/2012)
Người tình 19 tuổi của Kennedy lên tiếng (dantri.com.vn - 06/02/2012)
Đứng ngoài đường dâng sao giải hạn (VnExpress.net - 06/02/2012)
Đứng ngoài đường làm lễ cầu an (VnExpress.net - 06/02/2012)
Tàu lửa đứt toa trên cầu Ghềnh (dantri.com.vn - 05/02/2012)
Tàu lửa đứt toa trên cầu Ghềnh (dantri.com.vn - 05/02/2012)
'Hiệp sĩ' tuổi 70 cứu phụ nữ nhảy cầu Cần Thơ (VnExpress.net - 05/02/2012)
Cháy xe khách, hàng chục người thoát chết (VnExpress.net - 05/02/2012)
“Bầu” Kiên nổi giận vì tuyển thủ Thanh Trung không chịu thi đấu (dantri.com.vn - 05/02/2012)

Xem tiếp

Bản tin tuyển dụng

Xem thêm

Tin xem nhiều nhất

Phút hoảng loạn khi xe khách rơi xuống sông

Cập nhật 18-05-2012 - Nguồn: VnExpress.net

"Nhiều cánh tay bấu víu vào nhau kèm theo những tiếng rên rỉ, cầu cứu. Tôi cố mò mẫm trong bóng tối nhưng không thấy vợ mình. Khi tỉnh dậy trong viện, tôi có cảm giác cô ấy đã mất”, anh Hải rơi nước mắt.
> Khi xe khách được kéo lên, hầu hết nạn nhân đã tắt thở/ Xe khách rơi xuống sông, 34 người tử nạn /Những mảnh vỡ sót lại sau khi xe khách rơi xuống sông

Cô bé "gây cháy" làm cháy đồ ngay trước mặt chuyên gia!

Cập nhật 18-05-2012 - Nguồn: dantri.com.vn

(Dân trí) - Trong lúc đoàn chuyên gia có mặt tại nhà bé T., tủ quần áo nhà em đã tự bốc cháy...
>> Bé "đốt cháy" đồ vật: Não phải phát triển giống nhà tu hành?!
>> Bé gái 11 tuổi nghi có khả năng “đốt cháy” mọi vật

22 ôtô nằm kho chờ sân bãi tập lái

Cập nhật 18-05-2012 - Nguồn: VnExpress.net

Chi hơn 7 tỷ đồng mua 22 ôtô hiệu Kia Morning để dạy học viên lái xe, nhưng từ năm 2010 đến nay, trường Cao đẳng- kỹ thuật công nghệ Dung Quất (Quảng Ngãi) đành lưu kho vì phải chờ vốn xây sân bãi tập lái.

Người biểu tình Philippines sẽ tới đảo tranh chấp với Trung Quốc

Cập nhật 17-05-2012 - Nguồn: dantri.com.vn

(Dân trí) - Người biểu tình Philippines hôm nay cho biết họ dự kiến sẽ tới đảo tranh chấp với Trung Quốc trên Biển Đông.
>> Trung Quốc ban lệnh cấm bắt cá ở Biển Đông, Philippines bác bỏ
>> Người Philippines biểu tình chống Trung Quốc “bắt nạt”

Kỷ niệm 122 năm ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh

Cập nhật 18-05-2012 - Nguồn: VnExpress.net

Ngày 18/5, lễ kỷ niệm ngày sinh Hồ Chủ tịch được tổ chức trọng thể tại Hội trường TP HCM. Nhiều cá nhân, tập thể đã được tuyên dương.

Tin nổi bật

Xe khách đấu đầu xe tải, 5 người bị thương

Cập nhật hôm qua - Nguồn: VnExpress.net

Vụ gỗ sưa trăm tỷ: Thêm một cán bộ kiểm lâm bị "tố" bắt tay lâm tặc

Cập nhật hôm qua - Nguồn: dantri.com.vn

Chính thức trình Quốc hội bãi nhiệm đại biểu Hoàng Yến

Cập nhật hôm qua - Nguồn: dantri.com.vn

Miền Bắc mưa dông tới cuối tuần

Cập nhật hôm qua - Nguồn: VnExpress.net

Cháy tòa nhà 18 tầng của Tổng cục Hải quan

Cập nhật hôm qua - Nguồn: VnExpress.net

Khoảnh khắc chia tay tuổi học trò

Cập nhật hôm qua - Nguồn: VnExpress.net

Công việc xem nhiều nhất

Xã hội | Thế giới | Văn hóa | Công nghệ | Thể thao

Ghé thăm: Kinh tế | Pháp luật | Khoa học | Gia đình | Giải trí

Website www.TinExpress.com được cập nhật tự động theo các kênh truyền thông điện tử chính thống, uy tín của Việt Nam và các kênh truyền thông nổi tiếng trên thế giới với các tin ở trong và ngoài nước.

Chúng tôi không chịu trách nhiệm về nội dung thông tin, bài viết của các kênh truyền thông trên website này.